لوتس إليز

السلسلة 1

• السلسلة 1 Lotus Elise 111S
• الإنتاج 1996-2001
• المحرك (ق) 1.8 لتر روفر K-Series
• ناقل الحركة (السرعات) يدوي 5 سرعات
• المصمم جوليان طومسون

فلسفة تصميم لوتس هي "الأداء من خلال الوزن الخفيف" ، الذي اعتمده مؤسس لوتس ، كولن تشابمان. يحرك الشعار لوتس للحصول على أداء مع سيارات خفيفة الوزن بدلاً من مخرجات الطاقة العالية ، مع التأكيد على نقاء وديناميكية القيادة.

والنتيجة هي سيارة رياضية كان وزنها في عام 1996 يبلغ 720 كيلوغرام فقط. للمقارنة ، فإن سيارة بورش بوكستر أثقل بنسبة 74٪ عند 1250 كجم (2،756 رطلاً).

تستطيع السلسلة 1 Elise أن تسرع من 0-60 ميل في الساعة في 5.8 ثانية على الرغم من انخفاض إنتاجها نسبيا من 118 حصان (88 كيلو واط / 120 PS). كما تم تحسين الكبح والانعطاف واستهلاك الوقود بسبب انخفاض وزن السيارة.

كان رئيس قسم التصميم والهندسة الذي أنشأ المجموعة الأولى جوليان طومسون ، ثم رئيس التصميم في شركة لوتس ، وريتشارد راكهام ، كبير مهندسي لوتس.

على الرغم من أن التكنولوجيا المتقدمة ، إلا أنها تمثل تكلفة معقولة لامتلاك الأشخاص الذين يحبون السيارات الرياضية على الميزانية والذين ما زالوا يريدون الأداء والمظهر.

إلى جانب المتغيرات "عالية الجودة" المدرجة أدناه ، أصدرت لوتس أيضًا بعض الطرز المحدودة مثل سبورت 135 (1998/9) مع 145 حصانًا تقريبًا (108 كيلو واط) ، سبورت 160 (2000) مع 150-160 حصانًا (112– 119 كيلووات) والرياضة 190 (190 حصان / 142 كيلو واط). كانت هذه أكثر كفاءة على المسار مع تعليق الرياضة ، العجلات والإطارات ، والمقاعد وفقا للنموذج. كانت هناك طبعات خاصة أخرى كانت في الأساس معالجات تجميلية مثل الذكرى السنوية الخمسين (أخضر / ذهبي) تحتفل بمرور 50 عامًا على سيارات لوتس ، والنوع 49 ("أوراق الذهب" بلونين أحمر وأبيض) ، والنوع 72 ("JPS "الأسود / الذهبي" لتذكر أرقام سياراتهم الناجحة في سباق الجائزة الكبرى.

111S

تم تعزيز Elise الأصلي ، المسمى السلسلة 1 من خلال إصدار أسرع يسمى 111S ، سمي بعد رقم نوع Lotus من Elise - M111. تم تقديم جهاز 111S في أوائل عام 1999 ، ويحتوي على محرك VVC Rover K-Series مع رأس معدّل وتقنية VVT من النوع الذي ينتج 143 حصان (107 كيلو واط / 145 حصان) بدلاً من المعيار القياسي Rover 1.8 L K-118 bhp (88) kW / 120 PS) وحدة ، جنبا إلى جنب مع علبة التروس نسبة أقرب ونهاية حملة أقل. كان أيضا أكثر الحشو في المقاعد. كما تلقت سيارة 111S بعض التغييرات التجميلية بما في ذلك: أغطية المصابيح الأمامية ، والمفسد الخلفي ، وأقراص المكابح المثقوبة ، ومفاتيح النوافذ ، وتصميم العجلات الستة الجديد.

340R

في عام 2000 ، تم تقديم طراز 340R إصدار محدود ، بناءً على السلسلة 1 إليز. كانت هذه السيارة بدون سقف طبعة خاصة ، تقتصر على 340 سيارة فقط يجري بناؤها. يشير الاسم 340 إلى نسبة الطاقة إلى الوزن 340 حصان / طن (27 كيلوواط / طن) من النموذج الأصلي الذي كان 177 حصاناً (132 كيلوواط / 179 ثانية) بينما كان وزنه 500 كيلوغرام (1،100 رطلاً) فقط. لكن النسخ الإنتاجية النهائية بلغت 568 كيلوجرام (1250 رطلاً) في سباق السباق.

Exige

أيضا في عام 2000 ، طرحت لوتس نسخة Exige - وهي نسخة من سيارة Elise مع محرك 177 حصاناً (132 كيلو واط / 179 PS) من 340R - بالإضافة إلى محاري الأمامية والخلفية المختلفة ، وعجلات أكبر ، وجناح خلفي. تلقت العديد من النماذج ترقية إلى 190 حصان (142 كيلو وات / 193 PS) مع إمكانية قيادة أفضل بسبب التغيرات في ECU وتوقيت الكاميرا.

السلسلة 2

• إنتاج 2002 إلى الوقت الحاضر
• المحرك (ق) 1.8 لتر روفر K-Series
• ناقل الحركة (السرعات) يدوي 5 سرعات
• 910 كجم (2006 رطل)
• سعة الوقود 40.1 لتر (10.6 غالون أمريكي)
  

تم الإعلان عن سلسلة 2 إليز في 9 أكتوبر 2000 ، وتمت إعادة تصميم السلسلة 1 باستخدام نسخة معدلة بشكل طفيف من هيكل الفئة 1 ونفس المحرك من الفئة K مع وحدة ECU جديدة مطورة حديثًا.

وقد صمم تصميم الجسم لمشروع M250 الذي لم يولد بعد ، وكان أول تصميم لوتس مصمم على الكمبيوتر. تم بناء السلسلة 2 Elise على نفس خط الإنتاج الذي تم إنشاؤه أيضًا لـ Vauxhall VX220 / Opel Speedster في منشأة أحدث في Hethel. شاركت كلا السيارات أجزاء كثيرة ، بما في ذلك الهيكل ، على الرغم من أن لديهم drivetrains مختلفة و powerplants مختلفة تماما. توقفت نسخة Vauxhall / Opel عن الإنتاج في عام 2004.

كما كانت السلسلة 2 متاحة كنموذج 111S ، مع تقنية محرك VVC. تم إيقاف طرازات 111S في عام 2005 مع زوال محركات السلسلة K لصالح محرك تويوتا (انظر أدناه).

اثنين من أكثر من نماذج تركز المسار ، و 135 R و Sport 190 كانت متاحة مع 135bhp و 192bhp على التوالي. وتأتي هذه أيضًا مع ترقيات المناولة المرتبطة بها مثل Lotus Sport Suspension وعجلات أوسع مع إطارات Yokohama Advan A048. في بعض الأسواق ، تم استبدال سيارة 135R بـ "سبورت 111" ، والتي كانت متشابهة ، باستثناء الألعاب الرياضية التي تعمل بمحرك VVC 156bhp بدلاً من سلسلة K-135 التي تم ضبطها.

111R

يأتي طراز Series Elise من السلسلة 2 في إصدار 111R الأوروبي أو إصدار تم بيعه في أمريكا الشمالية ، ويسمى Elise الفيدرالي. إنها مزودة بمحرك DOHC سعة 1.8 ليتر (1.9 كيلوواط) من الألمنيوم بسعة 141 حصاناً مع رأس مزدوج من كاميرون من تصميم ياماها ، يوفر توقيتًا متغيرًا للصمام على كلا من صمامات العادم والكمية ، علبة تروس يدوية من نوع تويوتا سعة 6 سرعات. يعتبر طراز Series 2 أفضل نسخة من Elise حتى الآن ، مع أرقام أداء هائلة ، مع العديد من الاختبارات التي تنتج عن 0-60 ميل في الساعة (0-100 كم / ساعة) في حوالي 4.9 ثانية أو 4.7 ثانية مع حزمة الرياضة. الكمبيوتر إدارة المحرك هو وحدة مبرمجة لوتس. إن تغيير توقيت الكامرا الجذري عند 6000 دورة في الدقيقة يجعل السيارة تشعر وكأنها تحتوي على محركين مختلفين.

كان لوتس إليز عام 2005 أول متجر يتم بيعه تجاريا في الولايات المتحدة ، في صيف عام 2004. إلا أن الموافقة على إيليز كانت تتطلب تدخل من الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) التي قدمت إعفاء لمدة ثلاث سنوات السيارة ، لأنها فشلت في تلبية اللوائح الأمريكية والمصابيح الأمامية. تشمل جميع سيارات لوتس إليس المصنعة بعد الأول من يناير 2007 المصابيح الأمامية الجديدة والمصدات 2.5 ميل في الساعة (4.0 كم / ساعة) ، على الرغم من أنها مخبأة في المقدمة.

وقد تبع هذا النموذج طرازات الموديل Elise 111R و SportRacer لعام 2006. إصدار Lotus إصدار محدود (50 في الولايات المتحدة) من Lotus Elise أيضاً ، يسمى Lotus Elise Sport.

نماذج 2006 تختلف أيضا عن نماذج عام 2005 في جوانب قليلة. 2006 نماذج رياضية LED أضواء الذيل ، القيادة عن طريق الأسلاك (وحدة تحكم إلكترونية محدثة) ، عدد الكيلومترات الغاز المحسنة ، فضلا عن مقاعد أكثر راحة.

ل 2007 نموذج عام لوتس كان هناك العديد من التغييرات الثانوية الأخرى. تم تغيير حروف LOTUS على الجزء الخلفي من السيارة ، والتي كانت ملصقات مسطحة في السابق ، إلى حروف مرفوعة. تم اغلاق وحدات المصابيح الأمامية. أيضا ، من أجل الامتثال للقيود الأمريكية المفروضة على المصد الفدرالي ، تم تغيير هيكل التصادم الأمامي بشكل طفيف وأضيفت الدعامات الخلفية بجوار منصة لوحة الترخيص. تم شحن ما يقرب من 100 سيارة موديل "إطلاق" عام 2007 إلى الولايات المتحدة دون هذه التغييرات الوفير.

أيضا في عام 2007 صدر Elise S و 111 R تم تغيير اسم Elise R. Elise S هو الموديل الأساسي الجديد بمحرك 1.8l من إنتاج تويوتا الذي يحل محل المحرك السابق من طراز K series rover. ينتج محرك 1ZZ-FE 134 حصاناً (100 كيلوواط) عند 6200 دورة في الدقيقة (زيادة في المحرك أكثر من 120 حصاناً (89 كيلو واط)). وقد أدى إدراج الأكياس الهوائية ، ومكابح ABS ، والنوافذ الكهربائية ، والسجاد بالإضافة إلى المحرك الثقيل الجديد إلى زيادة الوزن الأساسي إلى 860 كجم (1895 رطل) (حوالي 85 كيلوغرام (190 رطلاً) أعلى من طراز S السابق).

نماذج 2008

بالنسبة لعام 2008 ، كان هناك العديد من الإضافات إلى مجموعة Lotus. هناك ثلاثة إصدارات من Elise. وواصلت لوتس توفير سيارة إيليز التي يتم سحبها بشكل طبيعي والتي تنتج 189 حصاناً (141 كيلوواط). الإصدار الثاني هو Elise SC وهو يقوم بشحن شاحن هواء غير مبرمج ينتج 218 حصان (163 كيلوواط). يتم تخفيض السرعة من 0-60 ميل في الساعة من 4.9 للقاعدة Elise أو 4.7 ثانية لحزمة Elise with Sport إلى 4.3 ثانية لـ Elise SC. يشبه تصميم NA Elise طرازات السنوات السابقة. ومع ذلك ، فإن Elise SC يمكن تمييزها عن نسخة NA عن طريق جناح خلفي مماثل للجناح الخلفي من طراز 72-D وعجلات جديدة. بقي وزن لوتس 1،987 إدعاء (901 كلغ)؛ فقط 3 أرطال (1.4 كجم) أكثر من العام السابق. قبل إصدار فيلم Elise SC لعام 2008 ، وصل إصدار California Edition المحدود إلى الوكلاء. تم إنتاج ما مجموعه خمسين طبعة Elises كاليفورنيا ؛ 25 في الزعفران الأصفر و 25 بالأردن الأحمر. تم إنتاج الأجزاء الداخلية من Cali في جلد فاتح بلونين (Biscuit) وتضمنت التعديلات الخارجية شبكة أمامية فضية (إشارة إلى خمر Ferrari) ، مصاريع مصراع بلون الهيكل على المداخل الجانبية وغطاء المحرك ، عززت 16 - تكلم العجلات ، ومفسد كبير يغطي السطح العلوي الخلفي (72-D النمط).

تم جلب العديد من خيارات الألوان الجديدة لعام 2008 إلى السوق. وتشمل هذه الألوان المعدنية الجديدة (إضافية 590 دولار) الفارسي الأزرق والأزرق السائل. لون لايف ستايل جديد (1200 دولار إضافية) النظائر الخضراء. مستوى اللون المحدود الجديد (3،300 دولار إضافية) كاندي ريد ، الثلج الأبيض والبرتقالي المحروق ؛ ومستوى اللون الحصري الجديد (5،100 دولارًا أمريكيًا) Prism Green و Moonstone Silver. تم إيقاف الألوان التالية لعام 2008: Nightfall Blue و Aubergine Purple و Magnetic Blue و Polar Blue و Autumn Gold و Chili Red و Krypton Green.

طرازات 2011

منذ أبريل 2010 ، تم إصدار نسخة facelift من الجيل الثاني Elise. المصابيح الأمامية الجديدة هي الآن وحدات مفردة. مثلث الشكل هي أكبر إلى حد ما من الأضواء السابقة. يحتوي الإصدار الأرخص في أوروبا الآن على محرك سعة 1.6 لتر ، مع نفس خرج الطاقة الذي كان عليه في وقت سابق 1.8 (136 PS / 100 kW ، 134 حصان).

تستند هذه المقالة إلى مقالة ويكيبيديا "لوتس إليز" وهي مرخصة بموجب ترخيص Creative Commons Attribution-Share-Alike 3.0 .